| 1. | Проверьте, не изменился ли цвет диска муфты и нет ли на нем деформации или других повреждений. Если есть повреждение, то замените блок муфты сцепления. |
| 2. | Вращая шкив привода рукой, проверьте, имеется ли люфт подшипника и свободно ли он вращается. Замените блок муфту при обнаружении шума в подшипнике, чрезмерного люфта или сопротивления вращению.
|
| 3. | Измерьте зазор по всей окружности между шкивом (А) и диском (В) муфты. Если зазор не соответствует рекомендованной величине, снимите диск муфты и добавьте или снимите лишние регулировочные шайбы, чтобы увеличить или уменьшить зазор.
ПРИМЕЧАНИЕ: Регулировочные шайбы могут быть четырех размеров по толщине: 0,1 мм, 0,2 мм, 0,4 мм, и 0,5 мм.
|
| 4. | Снимите разъем катушки муфты с фиксатора и разъедините его. Проверьте состояние устройства тепловой защиты на наличие соединения. Если нет соединения, замените устройство тепловой защиты. ПРИМЕЧАНИЕ: Цепь устройства тепловой защиты разрывается при нагреве до 122 - 132°C. При понижении температуры до 116 - 104° С цепь устройства тепловой защиты восстанавливается.
|
| 5. | Измерьте сопротивление катушки муфты. Если сопротивление не соответствует норме, замените катушку муфты.
|